Основные причины неисправностей двигателей Perkins
Сервисный центр производит ремонт двигателей Perkins, и наши специалисты сталкиваются в основном с такими типичными дефектами и неисправностями дизельных двигателей Perkins.
Основные причины поломок двигателей Perkins:
- Некачественное топливо
- Некачественные технические жидкости
- Прочие причины

Некачественное топливо
Где то до 80% поломок в двигателях возникают в результате использования некачественного топлива что приводит к неисправностям и поломкам топливной системы.

Наличие воды в топливных примесях оказывает губительное влияние на конструктивные элементы двигателя.

Перечень основных симптомов неисправностей после использования некачественного топлива:
- изношены основные пары трения (ротор распределитель, плунжеры, автомат опережения, поршень триммера момента);
- разбит автомат опережения;
- разбита резьбовая часть приводного вала;
- иглы распылителей имеют следы прихватов, износа.
Некачественные технические жидкости
Не столь ощутимый, но не менее важный вред двигателю наносит использование некачественного масла. Качественное и правильно подобранное масла согласно инструкции, продлит срок службы узлов и двигателя в целом.
Оптимальные температурные режимы роботы позитивно влияют на строк службы ДВС.
Если происходят нарушения температурного режима, тогда будут следующие последствия:
- При рабате на низких температурах в двигателе образуется нагар на стенках камеры сгорания, поршнях, падает компрессия.
Это приводит к понижению мощности двигателя что ведет к возрастанию расхода топлива. В деталях где происходит трение при использовании на низких температурах, идет подача недостаточного количества масла, а это ведет к износу узлов.
- Повышенный температурный режим ведет к прогоранию поршней и клапанов и термическому разрушению деталей двигателя.
Высокий нагрев частей двигателя увеличивает температуру топливной смеси, что ведет к ухудшению заполнения цилиндров двигателя. Это приводит к ухудшению рабочих показателей двигателя и самих технических характеристик масла (приводит к быстрому «старению», уменьшает вязкость). Нагар и высокотемпературные отложения являются неотъемлемой частью этого процесса. Все это ведет к прогоранию головок и выходу из строя сальниковых уплотнений. Топливная система также выходит из строя из-за потери вязкости топлива, в результате завоздушенность топливной системы, которая также приводит к сбою работы двигателя.

