Корзина
+380 (67) 235-84-81
+380 (99) 463-22-32
+380 (63) 492-88-37
Пауер Сервис
Корзина

Основные причины неисправностей двигателей Perkins

Сервисный центр  производит ремонт двигателей Perkins, и наши специалисты сталкиваются в основном с такими типичными дефектами и неисправностями дизельных двигателей Perkins.

Основные причины поломок двигателей Perkins:

  • Некачественное топливо
  • Некачественные технические жидкости
  • Прочие причины

Некачественное топливо

Где то до 80% поломок в двигателях возникают в результате использования некачественного топлива что приводит к неисправностям и поломкам топливной системы.

Наличие воды в топливных примесях оказывает губительное влияние на конструктивные элементы двигателя.

Перечень основных симптомов неисправностей после использования некачественного топлива:

  • изношены основные пары трения (ротор распределитель, плунжеры, автомат опережения, поршень триммера момента);
  • разбит автомат опережения;
  • разбита резьбовая часть приводного вала;
  • иглы распылителей имеют следы прихватов, износа.

Некачественные технические жидкости

Не столь ощутимый, но не менее важный вред двигателю наносит использование некачественного масла. Качественное и правильно подобранное масла согласно инструкции, продлит срок службы узлов и двигателя в целом.

 

Оптимальные температурные режимы роботы позитивно влияют на строк службы ДВС.

Если происходят нарушения температурного режима, тогда будут следующие последствия:

  • При рабате на низких температурах в двигателе образуется нагар на стенках камеры сгорания, поршнях, падает компрессия.

Это приводит к понижению мощности двигателя что ведет к возрастанию расхода топлива. В деталях где происходит трение при использовании на низких температурах, идет подача недостаточного количества масла, а это ведет к износу узлов.

  • Повышенный температурный режим ведет к прогоранию поршней и клапанов и термическому разрушению деталей двигателя.

Высокий нагрев частей двигателя увеличивает температуру топливной смеси, что ведет к ухудшению заполнения цилиндров двигателя. Это приводит к ухудшению рабочих показателей двигателя и самих технических характеристик масла (приводит к быстрому «старению», уменьшает вязкость). Нагар и высокотемпературные отложения являются неотъемлемой частью этого процесса. Все это ведет к прогоранию головок и выходу из строя сальниковых уплотнений. Топливная система также выходит из строя из-за потери вязкости топлива, в результате завоздушенность топливной системы, которая также приводит к сбою работы двигателя.

 

Другие статьи